江苏省辖下地级市南通市，是长三角洲中27城之一，地处江苏东南部，东抵黄海、南濒长江，除了是扬子江城市群重要组成部分，还是上海大都市圈北翼门户城市，有一句话是这样说南通的“据江海之会，扼南北之喉”，被誉为北上海，而南通经济发展虽然和江苏省内苏州没法比，但是看2019年的GDP达到9383.4亿元，这样GDP和西北地区西安差不多，并且南通作为国家历史文化名城，建成有一千多年历史，在中国近代文化教科史上，有多个第一，被称为中国近代第一城。
南通这样一座城市，地理位置优越，隔江与上海、苏南相望，北边接苏北平原，可以通过铁路与欧亚大陆桥相连，还可以从长江口出海可到达中国沿海和世界各港，交通便利，有铁路、航空、公路、水路等运输，而如今南通又迎来一座新机场，很多称这座机场为“上海第三机场”，那时因为从规划看，南通新机场是上海国际航空枢纽的重要组成部分。
据最新官方媒体消息，中国民用航空已批复，同意将通州二甲场址作为南通新机场推荐场址，这里也是海门与通州交界地带。
就像我前面说到“上海第三机场”，就是因为南通新机场由南通市政府与上海机场合作共建，将与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽，与浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。
据悉，根据规划，南通新机场将与北沿江高铁共同组成“轨道上的机场”，同时规划年客运量4000万人次，据有消息说北沿江高铁年内将全线开工，而南通机场将在“十四五”期间建成，这座机场将实现与上海等周边地区快速联通。
首先南通新机场将与北沿江高铁结合打造“轨道上的机场”，这样可以分担上海客流压力，上海两座机场，随着上海日益快速发展，慢慢的会逐渐不能满足上海所需。
其次，从整个长三角来说，上海需要一个北拓空间，南通新机场可以带动整个长三角北部发展，同时也是让南通发展同时能带动江北地区发展，南通新机场和南通建成或在建的交通基础设施叠加起来，将来会提升南通交通区位优势，毕竟南通交通比起苏州、南京等城市还有不足。
最后南通新机场与沈海高速等城市快速路网和国家高速联系起来，还将带动长三角北翼地区发展，也会与上海联系更紧密，可以受到上海的辐射，加快南通经济发展，新机场将来建成后对周边的通州、海门两个地区带来新发展机遇，以及新的配套商业体系，还会对沿途城市也将产生经济辐射带动作用。
所以南通新机场建设对于南通有重要作用，同时对于上海也同样具有重要的意义，有利于上海巩固提升国际航空枢纽地位，同时增强面向长三角、全国，以及全球的辐射能力，期待南通新机场能早日开工，完成建设，这可能将又是一个和上海虹桥机场差不多的大机场，那么对于南通新机场，你怎么看，欢迎在下方评论区留言！
